遼寧黨建網(wǎng)7月30日大連訊（曲曉玉）近日來，受河南省特大暴雨造成水害影響，大連客運段途中10趟列車晚點、12趟列車停運、3趟列車途中折返，共計20余趟列車受到不同程度影響，共有4個班組64名乘務(wù)人員滯留異地，最長已滯留10天，給現(xiàn)場運輸生產(chǎn)秩序和職工工作生活帶來嚴重干擾。面對突發(fā)災(zāi)害，該段立即啟動應(yīng)急程序，領(lǐng)導(dǎo)班子分頭做好值班值宿加強應(yīng)急指揮、奔赴現(xiàn)場補充一線力量，干部紛紛奔赴“災(zāi)區(qū)”做好旅客服務(wù)和職工關(guān)心關(guān)愛，各車間全力支援做好后勤，上下一心克服困難，急難險重面前顯擔(dān)當(dāng)；各次列車立即啟動應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對突發(fā)情況，通過列車乘務(wù)黨支部統(tǒng)一指揮合力共為，通過“加強巡視巡檢確保設(shè)備安全、加強解釋宣傳確保旅客安心、加強餐料補充確保供水供餐正常、加強重點旅客排查服務(wù)確保訴求及時解決、加強信息溝通確保指揮有力落實到位”的“五加強”措施，保證列車秩序穩(wěn)定和旅客服務(wù)質(zhì)量，危難時刻見真情。
舍小家為大家的奉獻精神——列車上的真情服務(wù)。7月20日，T369次五組擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的T370次列車緩緩駛離廣州。由于暑運期間該段共承擔(dān)了12趟臨客乘務(wù)任務(wù)，該班組也先后承擔(dān)了套乘敦化旅游列車和綏芬河臨客任務(wù)，從7月2日開始已經(jīng)連續(xù)乘務(wù)了17天。當(dāng)正點開車后，想著馬上就要回家了，乘務(wù)員心里都暗暗松了一口氣。但受鄭州地區(qū)降雨影響，列車越走越慢，終于在長沙站接到因雨害影響立即折返的消息。接到通知后，車隊干部高士原、列車長高洪財立即組織召開了列車乘務(wù)黨支部會議，按照分工部署重點，逐個車廂宣傳解釋、統(tǒng)計折返和中途下車旅客、清點食品餐料、排查引導(dǎo)重點旅客、開具客運記錄、巡視列車安全，有條不紊地開展各項應(yīng)急，短短1個多小時的時間完成了應(yīng)急準(zhǔn)備。列車載著需返回乘車站的242名旅客，踏上了返回廣州的路程。列車長高洪財放心不下旅客，原本應(yīng)該休班的他硬是一站一站堅持送旅客下車堅持到了終點，帶領(lǐng)乘務(wù)員連續(xù)奮戰(zhàn)一天一夜。7車21下的老大爺本來就是獨自出行，聽到需要折返的消息不知所措，正在彷徨間列車長高洪財主動來到重點旅客面前，幫助大爺聯(lián)系其家屬，講明情況，并留下了家屬的手機號隨時保持聯(lián)系。返回廣州站后，高洪財親自將旅客交到家屬手中，獲得了大爺和家屬的高度贊揚。
7月22日，G2624次從鄭州東站開車，受雨害影響已經(jīng)晚點2個多小時的他們，面對旅客的質(zhì)疑和焦躁情緒，全體乘務(wù)人員用耐心細致的服務(wù)和盡心盡責(zé)的解答化解著自然災(zāi)害帶來的影響。乘務(wù)員閆傲雪剛走到車廂內(nèi)，就被著急換乘的旅客團團圍住，說大家都是因為雨害在各地滯留好幾天的了，這趟又晚點趕不上接續(xù)列車，閆傲雪就逐個旅客解答逐個幫助查找換乘或提供解決方案，不厭其煩地解答每名旅客的問題，直到晚上六點多才吃上這一天的第一口飯菜。一位先生隨口抱怨著自己本來就有風(fēng)濕，又淋了雨，疼痛難忍。乘務(wù)員杜碩立即用礦泉水瓶接來熱水，并細心地包裹好毛巾遞給旅客熱敷，旅客不禁豎起了大拇指贊揚乘務(wù)員的細心和機智。
急難險重面前的擔(dān)當(dāng)精神——黨員沖鋒在前的高大身影。接到停運命令，T369次滯留在廣州折返站，歸期未定。停留在異地，誰去溫暖的公寓、誰留在炎熱條件有限的車體上看車，成為擺在班組面前的又一難題。5組黨員列車長曲海東和黨員崔鑫主動承攬下了看車的任務(wù)，并隨車體在遠離市區(qū)的江村站內(nèi)已經(jīng)停留了9天了。車內(nèi)的高溫、寂寞的巡視、單調(diào)的飲食，反而成為他們的談資，和黨徽閃光的最好證明。班組的其他人也沒有閑著，在支部書記和黨員的帶領(lǐng)下，他們挽起袖子突擊起衛(wèi)生，把車廂里里外外擦得錚亮。他們說：“我們也想做點什么。不管列車什么時候開，要讓旅客上車有個好心情！”
凝心聚力合力共為的團結(jié)精神——異地滯留日子里那些“愛的瞬間”。7月21起日連續(xù)接到停運命令，T369次五組、六組滯留廣州，G2623次五組滯留武漢，G1293次5-2組滯留西安北。接到信息后，段主管副段長董元慶牽頭和車隊及時聯(lián)系折返站公寓和食堂，讓職工能休息好；同時聯(lián)系兄弟局兄弟站段請求協(xié)助，補充備品和食品等，解決后顧之憂；在武漢駐站的黨委副書記何豐林第一時間到公寓看望班組并安排好職工生活，在武昌站聯(lián)系超市等做好應(yīng)急采購點準(zhǔn)備，又馬不停蹄奔赴鄭州前后準(zhǔn)備迎接后續(xù)班組；副段長洪錦標(biāo)千里之外乘飛機奔赴廣州慰問，帶去組織的溫暖;客運五隊干部冷連寶、高士原到廣州站與職工吃住在一起，了解職工家庭情況及困難；動車一隊干部陳萍、姜旭東，動車二隊干部宋寶權(quán)從家中換乘多趟列車迂回到班組滯留地，帶去了食品、飲料等，傳遞著段和車隊的溫暖，并與職工并肩戰(zhàn)斗，隨時做好開行準(zhǔn)備。來自各方的關(guān)懷溫暖著他們的異地生活，也成為他們團結(jié)一心堅守崗位的不竭動力。滯留在西安的列車長韓靜在朋友圈中說道：“感同身受的經(jīng)歷最能讓人鼻子一酸。感謝大家的關(guān)心幫助，和每天來自北方的問候！”滯留在武漢的列車長孫麗娟說道：“有了段和車隊的關(guān)心關(guān)愛，我們更加有了堅守的動力。請領(lǐng)導(dǎo)相信我們，定會不負囑托，順利完成任務(wù)，平安歸來！”
相互幫扶心有大愛的博愛精神——在你看不到的地方正在發(fā)生的互助故事。滯留在外地的日子，最揪心的是對家人的牽掛。T369次6組職工戚連杰母親腦血栓后遺癥不能自理，戚連杰因水害滯留在外照顧不上，只能依靠八十多歲的姥姥和小姨幫忙照顧，而且父親也是糖尿病多年，多種糖尿病并發(fā)癥又需要住院治療，七尺男兒時常因照顧不上家人而愁眉不展。列車長阮東得知情況后十分焦心，但阮東本已經(jīng)因為暑運任務(wù)重套乘臨客連續(xù)十幾天不在家，加上這次滯留，已經(jīng)近一個月照顧不上家里了。思索再三，他還是打電話跟他的愛人說明了情況，阮東愛人說：“你放心，他們是你的家人，也是我的家人，我全力以赴支持你的工作，做你、做你們的堅強后盾”。在滯留時間里，阮東愛人每隔一天分別探望戚連杰父母，及時幫助采買生活必需品，異地同心，讓人動容。
更讓人感動的是，由于雨害影響，職工自己的生活受到影響之外，他們也時刻牽掛著河南人民的現(xiàn)狀和重建。職工隊伍中悄然興起著為河南捐款的熱潮，僅第一批統(tǒng)計就已有50余人次捐款近萬元。動車一隊"共產(chǎn)黨員號"黨支部集體捐款1000元，黨支部書記宮宇動情地說:"鄭州暴雨災(zāi)害牽動了億萬國人的心，在這場災(zāi)難面前，涌現(xiàn)出了無數(shù)以雨為令、勠力同心、眾志成城的平凡英雄，一方有難，八方支援，大家都用自己的實際行動傳遞著溫暖。我們車隊也有G1293次班組全體人員因暴雨滯留西安六天，至今未返程，我們每一個人都牽掛著她們。作為一名黨員我們希望能為河南重建盡一份微博力量，祈禱河南早日重建，也為每一個因暴雨還未回家的同事能夠平安歸來祈福，向每一位奮戰(zhàn)在抗擊暴雨一線的英雄致敬，希望河南加油，連客加油！"
【責(zé)任編輯：王同文】
