1946年4月8日，今天是葉挺和他的家人到達(dá)延安的日子，是葉挺被囚五年出獄的第35天。

此時(shí)延安機(jī)場(chǎng)上聚集了很多人，他們手捧鮮花，臉上的喜意抑制不住地溢出來(lái)，毛澤東、朱德、周恩來(lái)等我黨重要領(lǐng)導(dǎo)人員也在人群中，焦急地等待著葉挺的到來(lái)。

延安今天的天氣也不大好，天上下著小雨，大家冒雨焦急地等待著。

大概是下午兩點(diǎn)，不遠(yuǎn)處傳來(lái)飛機(jī)引擎的轟鳴聲，越來(lái)越近了。

隨后這聲音逐漸變小，飛機(jī)好像越來(lái)越遠(yuǎn)了，左等右等沒(méi)有消息，人群慢慢散開了。

這時(shí)毛周等人已經(jīng)感到不安，他們只能一遍又一遍地詢問(wèn)有沒(méi)有消息傳來(lái)，緊握著手在路上走來(lái)走去。

第二天，飛機(jī)失事的電報(bào)還是傳來(lái)了……

周恩來(lái)接到電報(bào)時(shí)不敢相信，顫巍巍地接過(guò)電報(bào)，反復(fù)確認(rèn)這一消息的真實(shí)性，他甚至握不住這張紙了，接著屋里傳來(lái)了哭聲。

（一）被囚五年

葉挺是南昌八一起義的總指揮，我國(guó)人民解放軍的創(chuàng)始人之一，同時(shí)他是孫中山的得力大將，無(wú)論在共產(chǎn)黨還是國(guó)民黨中都有極大威望。

在北伐戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人能擋，軍事才能卓越，被譽(yù)為“北伐名將”。1927年領(lǐng)導(dǎo)南昌起義和廣州起義，在隨后的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)屢建奇功，是新四軍的重要領(lǐng)導(dǎo)人。

1941年皖南事變震驚中外，新四軍副軍長(zhǎng)項(xiàng)英、政委袁國(guó)平、參謀長(zhǎng)周子昆全部遇害。

葉挺在戰(zhàn)斗中被強(qiáng)行扣押，葉挺被扣押后有很多國(guó)民黨的高層親自出面要保他。

蔣介石承受著來(lái)自黨內(nèi)的壓力，不僅是孫中山的舊部，就連黃埔嫡系都是不同意的，怎么能殺掉這樣為國(guó)為民的英雄？

蔣介石無(wú)奈只能派人去勸降葉挺，誘以高官厚祿，但是蔣介石的面目此時(shí)誰(shuí)看不出來(lái)，葉挺堅(jiān)定地信仰共產(chǎn)主義，放話給蔣介石：“牢底坐穿也不會(huì)投靠你！”沒(méi)想到這牢一坐就是五年。

曾在軍統(tǒng)工作近二十年的沈醉去監(jiān)獄探望葉挺，他問(wèn)葉挺出去后想做的第一件事是什么？

葉挺回答道：“出去的第一件事自然是請(qǐng)求黨恢復(fù)我的黨籍?！?/span>毫不猶豫。

后來(lái)戴笠得知此時(shí)也不禁感慨道:“這些共產(chǎn)黨員的可怕之處就在此啊……”

就好比普通人和天才的區(qū)別，五年不能上戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)一個(gè)能征善戰(zhàn)的軍事奇才來(lái)說(shuō)是非常殘酷的。

《囚歌》就是葉挺被囚期間寫下的，囚住的是他的身體，而他內(nèi)心的澎湃在日復(fù)一日的壓抑中愈發(fā)熱烈。

“我渴望自由，但我深深地知道，人的軀體怎能從狗洞子里爬出來(lái)。我希望有一天，地下的烈火，將我連這活棺材一齊燒掉。我應(yīng)該在烈火與熱血中得到永生。”

抗戰(zhàn)結(jié)束后，蔣介石假模假樣，提出國(guó)共合作，和平建國(guó)，借此機(jī)會(huì)，中共提出釋放葉挺的要求。

1946年，經(jīng)過(guò)多方人士的努力，葉挺重獲自由，他一出獄就寫入黨申請(qǐng)書，向黨中央打報(bào)告，毛澤東通過(guò)了這份申請(qǐng)，葉挺激動(dòng)地?zé)o法言說(shuō)。

隨后坐上了前往延安的飛機(jī)，這一去就是永遠(yuǎn)。

（二）遇難

葉挺飛機(jī)失事的真相如何？

直到50年后，臺(tái)灣一個(gè)叫杜吉堂的老人在臨死前袒露了這件事：“葉挺飛機(jī)失事這件事是我做的，這件事壓在我的胸口，我這一生都煎熬著?！?/span>

行將就木之際，杜吉堂終于爆出了這個(gè)保守了一生的秘密。

據(jù)杜吉堂交代，首先軍統(tǒng)得到了國(guó)民黨空軍調(diào)度科科長(zhǎng)王平虎的報(bào)告，知悉了葉挺等人的行程安排，經(jīng)蔣介石批準(zhǔn)籌劃暗殺。

他在接到命令后著手研究C—47的航線行程。當(dāng)時(shí)的空軍基地是美國(guó)管理，它不屬于空軍體系，連進(jìn)機(jī)場(chǎng)都難。美軍管理嚴(yán)格，每次飛行前都會(huì)有機(jī)械師例行檢查，如何在飛機(jī)上動(dòng)手腳不被發(fā)現(xiàn)又是一個(gè)問(wèn)題。

他想過(guò)在飛機(jī)上埋炸彈，但是這目標(biāo)太明顯了，即使行動(dòng)成功，炸彈的殘骸還留著，一旦事情敗露，這飛機(jī)上又都是大名鼎鼎的人物，掀起的風(fēng)波可不是他這個(gè)小嘍啰所能承擔(dān)的。

杜吉堂觀察了很久想過(guò)很多方案，最終決定對(duì)飛機(jī)儀表盤下手。

儀表盤作為飛行員的眼睛，飛行員的所有飛行都依賴儀表盤的數(shù)據(jù)，如果儀表盤出現(xiàn)故障飛機(jī)就可能墜毀。

王平虎給杜吉堂提供了材料、技術(shù)、人員等等。他們大費(fèi)周章地安插人員進(jìn)空軍基地，派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械師楊耀武破壞儀表盤。

楊耀武當(dāng)天假扮維修人員進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部，偷偷地在儀表盤下面放了一塊磁鐵，在飛行途中磁鐵會(huì)干擾儀表盤的數(shù)據(jù)，飛行員自然不能找到正確的線路，只能在空中徘徊。

等墜毀時(shí)這種小東西自然隨著飛機(jī)一起毀滅了，誰(shuí)去調(diào)查不說(shuō)是意外呢？

當(dāng)時(shí)飛機(jī)航線是由重慶飛往西安，中途停留加個(gè)油再飛往延安。

既然當(dāng)時(shí)在延安機(jī)場(chǎng)的老百姓已經(jīng)聽到了聲音，說(shuō)明敵人在西安動(dòng)了手腳，一旦西安飛往延安的飛機(jī)起航，就只有死路一條。

由于當(dāng)天下著雨，空中能見度低，飛行員蘭奇上尉只能看著儀表盤來(lái)判斷，此時(shí)的儀表盤失靈，飛機(jī)就越飛越遠(yuǎn)了，最終在黑茶山發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的殘骸。

黑茶山的遇難現(xiàn)場(chǎng)，工作人員一靠近就充滿了刺鼻的汽油味，焦味等，機(jī)身殘缺，飛機(jī)的殘骸到處都是，需要更多的人來(lái)處理，便立馬向上面打報(bào)告，中央立即派人來(lái)調(diào)查。

黑茶山

從飛機(jī)殘骸中發(fā)現(xiàn)了乘客名單，才知這是葉挺乘坐的那架飛機(jī)。

此次“四八空難”震驚全國(guó)，飛機(jī)上的乘客全部遇難，包括葉挺夫婦與他們的兩個(gè)孩子，中共中央秘書長(zhǎng)王若飛、中共早期領(lǐng)導(dǎo)人之一博古、中共中央職工委員會(huì)書記、工人運(yùn)動(dòng)的著名領(lǐng)袖鄧發(fā)、愛(ài)國(guó)教育家教育家黃齊生、第十八集團(tuán)軍軍官李紹華、彭踴左、魏萬(wàn)吉、趙登俊、高瓊，飛行員是美國(guó)著名的飛虎隊(duì)成員蘭奇上尉，同時(shí)瓦伊斯、邁歐、馬爾三位上士協(xié)助，共17人。

國(guó)民黨官方的說(shuō)法是因天氣原因飛行員意外撞上黑茶山，飛機(jī)墜毀失事。

當(dāng)時(shí)正值國(guó)共共商建國(guó)之時(shí)，共產(chǎn)黨也派人去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的證據(jù)，即便對(duì)這件事情有所懷疑，在這樣的大局下只能對(duì)外宣布這是一個(gè)意外：“想系在濃霧中撞山失事的。”

“想系”表明我黨對(duì)這件事保持懷疑，此后國(guó)共達(dá)成共識(shí)：國(guó)民黨護(hù)送中共領(lǐng)導(dǎo)人的飛機(jī)必須要有國(guó)軍將領(lǐng)陪同。

這件事有很多令人琢磨的。

第一，當(dāng)時(shí)在機(jī)場(chǎng)的群眾已經(jīng)聽到飛機(jī)的引擎聲了，說(shuō)明葉挺乘坐的飛機(jī)是馬上要到達(dá)延安了，為何在這樣的時(shí)刻飛機(jī)又飛遠(yuǎn)了？

第二，已知駕駛飛機(jī)的蘭奇上尉飛行時(shí)間超過(guò)三小時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富，飛機(jī)的正常行駛高度為6000公尺，而遇難的黑茶山高度僅有2000多公尺。

第三是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一份向地面報(bào)告飛機(jī)迷失方向的電稿，說(shuō)明飛機(jī)失事前迷失了方向，那飛機(jī)迷失方向的原因是什么呢？

再說(shuō)蔣介石此人，生性多疑，是個(gè)排除異己的老手，葉挺被囚了五年一出來(lái)就打報(bào)告要重新加入共產(chǎn)黨，不僅是自己咽不下這口氣，還是放虎歸山。

這里也提一句在葉挺飛機(jī)失事的二十多天前，特務(wù)頭子戴笠也因飛機(jī)墜毀而亡，當(dāng)時(shí)就有人說(shuō)是蔣介石干出來(lái)的。

當(dāng)調(diào)查報(bào)告呈上來(lái)后，周恩來(lái)堅(jiān)信這是國(guó)民黨的陰謀。

葉挺與周恩來(lái)是很好的朋友，從革命初期就一起戰(zhàn)斗，二人互幫互助渡過(guò)了那些艱難的歲月，私下情誼非同尋常。

皖南事變?nèi)~挺被逮捕后，周恩來(lái)非常憤怒地在《新華日?qǐng)?bào)》上發(fā)表：

“千古奇冤，江南一葉，同室操戈，相煎何急？”

公開譴責(zé)國(guó)民黨的迫害。

在1951年周總理接見葉挺之子葉正大和葉正明兄弟時(shí)，斬釘截鐵地對(duì)兄弟倆說(shuō)：“我可以很明確地告訴你們，你們父親的死絕不是意外。”

飛機(jī)失事的真相如今只在眾人間流傳，苦于找不到證據(jù)，周總理到死都堅(jiān)信葉挺之死不是意外，卻無(wú)法為好友伸冤，抱憾而終。

4月15日，中共中央在延安召開追悼會(huì)，會(huì)上朱德不禁哽咽，周總理當(dāng)場(chǎng)痛哭，如今革命勝利在即，沒(méi)有死在戰(zhàn)場(chǎng)卻遇到空難失去生命，怎么不令人惋惜。

生當(dāng)作人杰，死亦為鬼雄，葉挺無(wú)愧于戰(zhàn)場(chǎng)，無(wú)愧于黨，無(wú)愧于人民。若是葉挺沒(méi)死，一定又會(huì)多一名葉元帥吧。

                                                       【責(zé)任編輯】樹林